そういえば私のBoxsterも、一昨日の5月26日に１周年を迎えました。
あっという間…というのが素直な感想ですが、時間が短く感じられたということは、楽しく充実していたんだろうと思います。
中でもやはり、「
富士山一周ツーリングbyしんじさん」や「
2007全僕祭」に参加させて頂いた事は、今でも鮮明に記憶に残ってますし、その後DAIさん、かんぢさん、sawakenさんとご一緒した朝錬も楽しかったですねー。
お世話になった皆さま、本当にありがとうございました。またこれからもよろしくお願いいたします。
ちなみに最初の１年間の走行距離は、、、
16,775kmでした。
この調子で行くと、最初の車検時には50,000kmを突破しそう（！）ですが、まあ自然とペースダウンする事を祈りたいと思います。（笑）
そうそう。
納車翌日に早速慣らしを兼ねて遊びに来るよう誘ってくれた、（元）裾野の白い風さんもありがとうございました。
忘れかけたお詫びに、去年の写真を載せておきます。
その前に、伊勢崎のS君、、、
、、、には納車の時にPCまで連れてってもらいましたね。
そして納車の時にPCから頂いた花束…
全く枯れる事もなく、今やドライフラワーとなっています。（！爆）
たまには、いつもスキーでお世話になってるM夫妻に１日納車されたり…
このよしみで来年も連れてってください。（笑）
、、、さぁ〜て、今年もはしるかー。
月曜日に休暇をとってたのですが、天気が良かったのでちょっと箱根までドライブしてきました。
東松山から相模湖まで高速に乗り、道志道の途中で写真を一枚。
気候も穏やかで、オープンがおもいっきり気持ちよい日です。
途中、富士山周辺は天候が不安定でしたが、何とか雨にもふられず箱根に到着。
昼食は「暁庵」というお蕎麦屋さん、、、を目指したのですが、なんと臨時休業…（涙）
しかし、同系列（しかも隣）の料亭が、特別に素麺膳を用意してくれてました。
素麺は蕎麦以上に久しぶりだったので、思わぬ得（？）をしてしまいました！
平日でお客は殆どおらず、なんとものんびりした昼食。
さて、箱根に来たのは、未だ通った事のない箱根ターンパイクを走ってみたかったからなのですが、いざターンパイクに着いてみると、これまた私の他には殆ど車がおらず完全な貸しきり状態。不思議な事に、これだけ誰にも会わないと逆に不安（？）になってしまい、まったくカッ飛ぶことができませんでした。（ある意味大人になったということなのでしょうか…）
というわけで、ターンパイクをほぼ法定速度でのんびり走ったあと、首都高方面を経由してかえってきてしまったわけです。ウソのようなホントの話！（笑）
あまりにあっさり帰ってきてしまったので、このたび購入したカメラ（R8）と念のため持ってきていた旧カメラ（C-2040Z）で撮り比べをしてみました。場所は途中のPAにて、、、
＜R8＞
＜C-2040Z＞
写ってる色数が少なめなので、比較が難しいですね。（笑）
R8はカメラの設定を適当に弄ってシャープさを抑えてますが、それでも十分シャープだと思います。
C-2040に比べて気持ち青みがかった傾向でしょうか。今までは安定感のある落ち着いた感じが良かったのですが、R８だと走行距離16,000km超の車がちょっと新車に戻ったような気がして、これはこれでお得！？
ボディカラーはアトラスグレーメタリックでして、なかなか複雑な色です。写真では殆ど黒に見えますが、光の当たり方や映り込みによってブルーやグレーっぽくなるんですね。そして実物を始めてみた方は大抵「へ〜、本当は青っぽいんですね！」と仰ります。
上の２枚の写真をあえて言い分けると、「車の雰囲気を人に丁寧に説明するとしたらC-2040」、「色の特徴を分かりやすく伝えるならR8」、といったところでしょうか。赤や黄色の車がどういった風に写るのか興味深いです。
で、またまた話は変わりますが、
この日の夕方は、今年から始まった「竜巻注意情報」なるものが北関東にも出されてたようです。
実際には竜巻には出会いませんでしたが、急に雨が降ってきたと思ったらすぐ晴れ間が出たりと、十分に怪しい空模様でした。この雲の中では稲光がちらちらと光り、雷もかなり落ちているようでした。
この時期の群馬・栃木は、こんな天気が多いです。
スズショーさんに続き、私もBoxsterの１年点検に行ってまいりました。
３時間程かかるとのことで代車を準備いただいたのですが、それがボルボV50でした。
というわけで、約３時間のドライブに…
内装に木目パネルが使われてますが、、、木目調ではなく、、、ホント
「木」です！
昼食込みで３時間というのも意外と半端だったので、手近な所でいつもの榛名山へ行ってきました。
走り味は、近頃の欧州車の傾向を踏襲しつつもやっぱり近年のボルボテイスト…といった感じで、非常に快適なドライブでした。しかし、こういった車の本当の良さをより実感するためには、ぜひその車が生まれた土地で乗ってみたいものですね。
その後、水沢うどんを食べ、PCに戻る道順だったのですが、途中でふとメルセデスディーラーにあるC200が目に止まってしまったのがきっかけで、、、
昨年のモーターショーで既に新しいCクラスのステーションワゴンにやられていた私は、その記憶を振り払うことが出来ず、ちょっと寄り道してディーラー見学しようと思い………気付いたら、C250に試乗していました。
いや〜、あのセールスの方は人に勧めるのがうまい！（笑）
ちなみに乗ったのはC250エレガンスのセダンだったのですが、やっぱりいいですね。
私は自称車好きの割りには自動車メーカーの伝統とかよく分かってないので、メルセデスに詳しい人からみてどういう仕上がりなのか分かりませんが、取り敢えず私の感想はW203同様に「安心して乗れて運転する満足感が非常に高い」というものでした。
まあ、いままで欧州車に試乗して「う〜んイマイチ」と思ったことが殆ど無い私なので、イマイチ信用ならないインプレッションではありますが。（笑）
…で、V50とC250の試乗が終わり、いざ自分のBoxsterで走り始めると
「やっぱり、ぜんぜん違う乗り物だ…」
というのが第一印象。今日の収穫は、「BoxsterとCクラスの２台を同時に所有しても、違和感なく両方に満足できる！」と確信できた事のようです。（爆）
なお日記の題名からしてこの調子で行くと、よっしーはとうとう
R8に手を出したか！？ ということになるのですが、手を出したR8というのは比較的誰にでも買い易いこんなやつです。
今まで10年ほどまえの（全然コンパクトではない）デジカメを使ってたのですが、ポケットに入らない不便さが我慢できずにとうとう購入してしまいました！
色々ある中ではデザインが好きで決めたようなものですが（笑）、、、今あるC-2040Zとちょっと撮り比べた感じでは、R8は色味のクセが強めで実際の雰囲気を出すには経験とコツが必要そうです。
でも、とりあえずワイド端でうんと広角になって感動してます。
今までホワイトバランスなんて弄ったこともなかった（言葉すら知らなかった）んですが、それでもそこそこ撮れてたC-2040は優秀だったということでしょうか。
ちなみにボルボの写真はR8で、R8の写真はC-2040。。。（あ〜、ややこしや〜、ややこしや〜。）
動画アップしてみました。（…S君、見てますか！？）
この日の日記は、
「あけまして！ 1/5丸沼」に。もう4ヶ月も前ですね…
最後はえらいことになってますが…（笑）
お〜いて〜〜。前の二人、カメラに近づきすぎ！
ただいま連休真っ只中ですが、今日は天気が良い事もありちょっとでも混む要素のある道は呆れるくらい混んでますね。
近所の○×フラワーパーク周辺なんて、フラワーパーク行きの車の列が道路５ｋｍ以上に達していました。しかも殆ど列は動かず。みなさん、今日中に到着できるのでしょうか！？
今日はそんな混雑を回避しながら、ドライブしてきましたが、、、
あまのじゃくな私は、今日の日記ではなく連休前半に実家に帰ったときの写真集でいきます。（笑）
（フラワーパーク渋滞をみて、花が頭に浮かんできてしまったようです。）
田舎は独特の雰囲気をもっていますね。。。
① 裏山と畑。 火事じゃないです。
② キジのカップル（？）
③ ツバメの巣。今年は２つ！
④ （いわずと知れた）牡丹。
⑤ ………！？ 名前訊いたのに忘れました。。。何かひょうきんな名前だった記憶が…
⑥ チューリップ。 もう開ききってます。
おまけ① 帰省道中…
おまけ② 同じく…
おまけ③ 我が家のフェラーリ…（嘘） クボタです。
ちょっと長い連休の前半で、帰省してまいりました。
そして１日にUターンしてきたのですが、、、
このところ何かと話題のガソリン価格。
やっぱり、３０日はあちこちのスタンドに行列が出来てましたね。（苦笑）
渋滞が大の苦手なよっしーは、そんな行列に並ぶハズもなく１日AM中からガソリン給油の予定。（笑）
１日は奈良〜三重〜愛知〜の道中、スタンドを見ながら走っていたのですが、やはりどのスタンドもレギュラーで１５０円／L以上のプライスが付いています。（どこもかな〜り空いていた気がします）
ところで私は、１日に給油すると言っても黙って高いガソリンを買うつもりはありません。
先週、考えに考えて（？）思いついた
秘策がありました。
「高速道路S.A.のガソリンスタンドで給油すれば、少し前の相場でガソリンが買えるハズ！」
高速道路のG.S.は、競争によるガス欠トラブルを避けるためにガソリン価格がほぼ一律になっていると聞きます。
実際、４月始めに高速のG.S.を見たときも、暫定税率が掛かったやたら高いスタンドばかりだったし…
というわけで、いざ！東名阪のとあるS.A.でG.S.に立ち寄ると、、、
よっしゃーーーっ！！！読みどおり。しかも鯉のぼりのおまけつき。（笑）
それからの道中は、「これは皆に教えないと…」ともうウキウキでした。
（約２時間後…）
休憩のため、中央道のS.A.に立ち寄りました。
そこにもたまたまG.S.があったのですが、、、
おや？
え〜〜〜っ、なんじゃそりゃ！？！？！？
「内陸のS.A.だから高いのか？いやいや、そんなことはナイ！」
、、、それ以降、二度とレギュラー１５０円／L以下のスタンドには巡り合えませんでした。
帰ってから高速道路のガソリン価格について調べてみると、なんと
４月１２日にプレスリリースが、、、
『NEXCO東日本…、これまで財団法人日本エネルギー経済研究所石油情報センターが毎週公表している「給油所石油製品市況週動向調査」の全国平均価格を高速道路の給油所で販売するガソリンなどの石油製品の上限価格として設定していましたが、平成20年4月12日（土）0時から当面、上限価格の設定を見合わせることとしました。…』
知らなかった。。。「じゃあ、あの安かったスタンドは一体？？？」なのですが、おそらく、すぐに他のスタンドと同様の価格になるのでしょうね。しかし、なんと勝手な…
というわけで、約２時間の天国を満喫いたしました。（笑）
今日からは地獄です。。。（涙）
折角、みなさんに教えてあげられると思ったのに…
ま、世の中そうは甘くないですね。
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