最近はこういうワインもあるのか〜。世も末だな…
以前仲間内の飲み会で、開けずに残ったワインをもらって帰ったものなのですが…
グラスに2杯ほど飲んで初めて気付きました！
瓶の口にネジがきってあります。
汗、汗…
………
……そういうことですか。
ど〜りで封切るの硬かったワケだ、、、笑（涙…）
それでも、ちゃんと本来の開封部分をナイフでカットしてるあたり、要領がいいといってよいものか。。。
意外な展開…
あれ？コルクが無い！？！？！？
最近はこういうワインもあるのか〜。世も末だな…
以前仲間内の飲み会で、開けずに残ったワインをもらって帰ったものなのですが…
グラスに2杯ほど飲んで初めて気付きました！
瓶の口にネジがきってあります。
汗、汗…
………
……そういうことですか。
ど〜りで封切るの硬かったワケだ、、、笑（涙…）
それでも、ちゃんと本来の開封部分をナイフでカットしてるあたり、要領がいいといってよいものか。。。
最近はこういうワインもあるのか〜。世も末だな…
以前仲間内の飲み会で、開けずに残ったワインをもらって帰ったものなのですが…
グラスに2杯ほど飲んで初めて気付きました！
瓶の口にネジがきってあります。
汗、汗…
………
……そういうことですか。
ど〜りで封切るの硬かったワケだ、、、笑（涙…）
それでも、ちゃんと本来の開封部分をナイフでカットしてるあたり、要領がいいといってよいものか。。。
ポルシェを選んだ理由（ワケ）
…なんででしょう？
自分でもよく分かっていません。笑
でも、最終的にはこれ以外殆ど考えていませんでした。。。
私は小さい頃から、自動車は大好きでした。でも別にスーパーカーが好きだったわけではありません。
（別に911とかボクスターは、スーパーカーでも何でもないですしね。）
私は実用性･利便性がないとダメな、まじめ＆つまらない人間です。
でも好きな事に関しては、世間並みでは満足できない欲張り人間でもあります。（これはあたりまえ？）
そして、ここ数年は「車好き」をやめたつもりだったのですが、、、
結局、小さい頃からの嗜好は変えられなかったみたいですね。
ここ数年の色々な車を見ていった時、今の自分の生活にいちばん合いそう…と感じた車がボクスターしかありませんでした。
因みに私の車暦、
1. ファミリア Interplay X（BG5S）
2. セフィーロ Touring（A31）
3. スプリンター トレノ（AE86）
4. ヴィヴィオ ef（KK3）
5. レックス（KF）
6. レガシィ RS-RA（BC5）
7. レガシィ RS-R（BC5）
8. インプレッサ WRX STI Ver.5 type R（GC8）
9. レガシィ RS（BC5)
10. レガシィ GT-B（BH5）
11. ボクスター（987）
健全なJ's（？）です。後半は偏ってますが…（笑）
（別にスバル車好きというわけではありません。めぐり合わせですね。）
実は今回のボクスターが、初めての新車！でもあります。
それまでの車の購入価格を全部足しても、ボクスター１台に及びません！！！笑
それにしても、ここまで絞り込む＆思い切るには何か「背景」や「きっかけ」になるものが必要かと思います。
それが何だったか考えて見ます。。。
、、、。
、、、、、、。
ひとつ思い当たりました。
映画「スパイゲーム」です！（写真は映画から引用）
私の好きな映画のひとつなのですが、この映画で引退間際のCIA工作員（ロバート･レッドフォード）のマイカーがポルシェでした。
中国政府に捕まり、CIAが見放した元部下の工作員を、単独で立てた作戦で助け出し、自分はそのまま退職する…というストーリーですが、最後にCIA本部から立ち去る場面は、何度見てもグッとくるものがあります。
こうやって写真見ただけでも、ストーリーを思い出して「ぐっ」ときます。
、、、ボクスターとちゃうやん！という突っ込みはご容赦願います。笑
でもこの頃の911は、動き･エンジンのフィーリング共に非常に軽快な感じがあり、乗った印象は現代の911よりむしろボクスターに近いものがあると思いました。（実際、重量はボクスターより更に軽いですしね！）
走りの実力的にはどう考えてもBoxster Sが欲しかったのに、素のBoxsterで納得（ガマン）できた理由（心の中の言い訳）には、こういった事もあったような気がします。
また絵的には、こういうのも好みです。
…更に遡ってしまってますね。笑
これは、私のボクスターのある部分に反映されています。謎
そして、一旦こーなると、なかなか他の車には行けない気がしてきました。汗…
自分でもよく分かっていません。笑
でも、最終的にはこれ以外殆ど考えていませんでした。。。
私は小さい頃から、自動車は大好きでした。でも別にスーパーカーが好きだったわけではありません。
（別に911とかボクスターは、スーパーカーでも何でもないですしね。）
私は実用性･利便性がないとダメな、まじめ＆つまらない人間です。
でも好きな事に関しては、世間並みでは満足できない欲張り人間でもあります。（これはあたりまえ？）
そして、ここ数年は「車好き」をやめたつもりだったのですが、、、
結局、小さい頃からの嗜好は変えられなかったみたいですね。
ここ数年の色々な車を見ていった時、今の自分の生活にいちばん合いそう…と感じた車がボクスターしかありませんでした。
因みに私の車暦、
1. ファミリア Interplay X（BG5S）
2. セフィーロ Touring（A31）
3. スプリンター トレノ（AE86）
4. ヴィヴィオ ef（KK3）
5. レックス（KF）
6. レガシィ RS-RA（BC5）
7. レガシィ RS-R（BC5）
8. インプレッサ WRX STI Ver.5 type R（GC8）
9. レガシィ RS（BC5)
10. レガシィ GT-B（BH5）
11. ボクスター（987）
健全なJ's（？）です。後半は偏ってますが…（笑）
（別にスバル車好きというわけではありません。めぐり合わせですね。）
実は今回のボクスターが、初めての新車！でもあります。
それまでの車の購入価格を全部足しても、ボクスター１台に及びません！！！笑
それにしても、ここまで絞り込む＆思い切るには何か「背景」や「きっかけ」になるものが必要かと思います。
それが何だったか考えて見ます。。。
、、、。
、、、、、、。
ひとつ思い当たりました。
映画「スパイゲーム」です！（写真は映画から引用）
私の好きな映画のひとつなのですが、この映画で引退間際のCIA工作員（ロバート･レッドフォード）のマイカーがポルシェでした。
中国政府に捕まり、CIAが見放した元部下の工作員を、単独で立てた作戦で助け出し、自分はそのまま退職する…というストーリーですが、最後にCIA本部から立ち去る場面は、何度見てもグッとくるものがあります。
こうやって写真見ただけでも、ストーリーを思い出して「ぐっ」ときます。
、、、ボクスターとちゃうやん！という突っ込みはご容赦願います。笑
でもこの頃の911は、動き･エンジンのフィーリング共に非常に軽快な感じがあり、乗った印象は現代の911よりむしろボクスターに近いものがあると思いました。（実際、重量はボクスターより更に軽いですしね！）
走りの実力的にはどう考えてもBoxster Sが欲しかったのに、素のBoxsterで納得（ガマン）できた理由（心の中の言い訳）には、こういった事もあったような気がします。
また絵的には、こういうのも好みです。
…更に遡ってしまってますね。笑
これは、私のボクスターのある部分に反映されています。謎
そして、一旦こーなると、なかなか他の車には行けない気がしてきました。汗…
スピーカー決定！？
カーオーディオその後…
先日、例のカーオーディオショップにてスピーカーの視聴をしてきました。
今までにそのお店で聴いて来たスピーカー群は、、、
･ Carrozzeria TS-T1RS, TS-S1RS
･ DYNAUDIO ESOTAR T330D, MN152
･ Focal Utopia Be KIT No.5(TBe, 5W2 Be)
･ Focal K2 Power 130KP
音楽の質的にはUtopia Beがダントツだが、音の好みではDYNAUDIOも捨てがたい。但し、DYNAUDIOはちょっと大人し過ぎるというか、艶が少ない感じもしてました。
そこで今回新たに、
･ Morel Supremo 6
･ Morel Dotech Ovation 6
を聴いて来たワケです。
Morelなんてスーパーオートバックスとか行ってもなかなか置いてないので視聴は半分あきらめていたのですが、なんと店長が、モレルの営業さんがお店に来るときにデモ機を持ってきてもらえるように話をつけて下さいました。
店長ありがとう〜！
ちなみに、Dotech Ovationは一番安い2Wayセット。Supremoは一番高い2Wayセットだそうです。
取り敢えず一番上と下を聴いておけば、音の傾向も判るだろう…との計らい。何と有難いことでしょう！
さて、まずは（金額的に）現実的なDotechから。
普段聴いてるCDを持っていって鳴らしてもらったのですが、最初の数フレーズ聴いただけで、、、
これだ！
と確信しました。これぞ、まさに私がイメージしていた音！
ピアノの響き、硬さ、ボーカルの質感、輪郭、、、
あまりにピッタリだったので、そこから暫くは冷静な視聴はできず、ただ音楽を聴いてただけのような気がします。笑
その後、少し冷静になって色んなジャンルの曲を聴いてみると、、、
まあやっぱり、あちらこちらに気になる部分、物足りない部分はありました。
ただそれらも音の傾向というよりは、スピーカーユニットの質や、ドライブしているアンプの質によるもの、といった感じだったので、もう後は何処までお金をかけられるか…という感じで納得してしまっているのでした。
そう！もうこの時点で、私の気持ちは固まりました。
グレードはともかく、メーカーはMorelで決まり〜！
但し前述の物足りなさは、一緒に聴いていた店長によると「全く物足りない」レベルのようです。
特に「音の透明感」とか「静けさ」とか…、おそらく絶対的なダイナミックレンジやダンピング感、制動感みたいな要素の事かと思いましたが、、、そう言う部分を即座に言い切れる絶対的感覚は、私はまだまだ曖昧ですね。
ま、感覚が曖昧と言うことは、そういうレベルのモノで事足りる…とも言えなくは無いですが、今までの経験から言ってそういうモノを暫く使ってると間違いなく不満が出てくるのですね、これが。
というわけで、続いてSupremo！
うーん、これは…
一言で言うと、音の滑らかさが全く違うように思います。
更に先ほどの「音の透明感」「静けさ」が圧倒的に感じ取れ、ちょっと息をのむような雰囲気が出ています。さすが！ （ただスピーカーの値段が高価なのは既に知っているので、これは現実的ではない…という心のリミッターもしっかり効いています。笑）
これも、以前Focal Utopiaを聴いた時の印象に近いものを感じましたが、その音の傾向が全く異なっているのは面白いですね。どちらも鳥肌モノなのですが…
Utopiaの音が、自分の体の表面から発散･蒸発するような傾向なのに対し、
Supremoの音は、自分の体の内部に浸透していくようなイメージと言えばわかるでしょうか。（分からないですね。笑）
、、、とにかく、メーカーは決まりました。
さて、何を選ぶか。
今のところ、ツィーターはSupremo Piccolo、ウーファーはHybrid Ovation6の組み合わせを考えています。
これは単に値段と、今回視聴した時の物足りなさ具合からの妥協点ですが、私の事なので、何回か違う案件が出てくる事と思います…。笑
あとはタイミングですかね！
先日、例のカーオーディオショップにてスピーカーの視聴をしてきました。
今までにそのお店で聴いて来たスピーカー群は、、、
･ Carrozzeria TS-T1RS, TS-S1RS
･ DYNAUDIO ESOTAR T330D, MN152
･ Focal Utopia Be KIT No.5(TBe, 5W2 Be)
･ Focal K2 Power 130KP
音楽の質的にはUtopia Beがダントツだが、音の好みではDYNAUDIOも捨てがたい。但し、DYNAUDIOはちょっと大人し過ぎるというか、艶が少ない感じもしてました。
そこで今回新たに、
･ Morel Supremo 6
･ Morel Dotech Ovation 6
を聴いて来たワケです。
Morelなんてスーパーオートバックスとか行ってもなかなか置いてないので視聴は半分あきらめていたのですが、なんと店長が、モレルの営業さんがお店に来るときにデモ機を持ってきてもらえるように話をつけて下さいました。
店長ありがとう〜！
ちなみに、Dotech Ovationは一番安い2Wayセット。Supremoは一番高い2Wayセットだそうです。
取り敢えず一番上と下を聴いておけば、音の傾向も判るだろう…との計らい。何と有難いことでしょう！
さて、まずは（金額的に）現実的なDotechから。
普段聴いてるCDを持っていって鳴らしてもらったのですが、最初の数フレーズ聴いただけで、、、
これだ！
と確信しました。これぞ、まさに私がイメージしていた音！
ピアノの響き、硬さ、ボーカルの質感、輪郭、、、
あまりにピッタリだったので、そこから暫くは冷静な視聴はできず、ただ音楽を聴いてただけのような気がします。笑
その後、少し冷静になって色んなジャンルの曲を聴いてみると、、、
まあやっぱり、あちらこちらに気になる部分、物足りない部分はありました。
ただそれらも音の傾向というよりは、スピーカーユニットの質や、ドライブしているアンプの質によるもの、といった感じだったので、もう後は何処までお金をかけられるか…という感じで納得してしまっているのでした。
そう！もうこの時点で、私の気持ちは固まりました。
グレードはともかく、メーカーはMorelで決まり〜！
但し前述の物足りなさは、一緒に聴いていた店長によると「全く物足りない」レベルのようです。
特に「音の透明感」とか「静けさ」とか…、おそらく絶対的なダイナミックレンジやダンピング感、制動感みたいな要素の事かと思いましたが、、、そう言う部分を即座に言い切れる絶対的感覚は、私はまだまだ曖昧ですね。
ま、感覚が曖昧と言うことは、そういうレベルのモノで事足りる…とも言えなくは無いですが、今までの経験から言ってそういうモノを暫く使ってると間違いなく不満が出てくるのですね、これが。
というわけで、続いてSupremo！
うーん、これは…
一言で言うと、音の滑らかさが全く違うように思います。
更に先ほどの「音の透明感」「静けさ」が圧倒的に感じ取れ、ちょっと息をのむような雰囲気が出ています。さすが！ （ただスピーカーの値段が高価なのは既に知っているので、これは現実的ではない…という心のリミッターもしっかり効いています。笑）
これも、以前Focal Utopiaを聴いた時の印象に近いものを感じましたが、その音の傾向が全く異なっているのは面白いですね。どちらも鳥肌モノなのですが…
Utopiaの音が、自分の体の表面から発散･蒸発するような傾向なのに対し、
Supremoの音は、自分の体の内部に浸透していくようなイメージと言えばわかるでしょうか。（分からないですね。笑）
、、、とにかく、メーカーは決まりました。
さて、何を選ぶか。
今のところ、ツィーターはSupremo Piccolo、ウーファーはHybrid Ovation6の組み合わせを考えています。
これは単に値段と、今回視聴した時の物足りなさ具合からの妥協点ですが、私の事なので、何回か違う案件が出てくる事と思います…。笑
あとはタイミングですかね！
富士山一周ツーリング
昨日、ボクスターで初めてツーリングに参加してきました。
しんじさん主催のこのツーリング、ポルシェばかりなんと19台も集まりました。
コースは御殿場ICを降りた辺りからスタート、富士山の裾野を左回りで一周するものでした。最後はお昼にジンギスカンを食べて解散です。
ただ、当日は霧のため一度も富士山は見えませんでした。（笑）
道の駅朝霧高原にて…
あまりの台数に、団体用駐車場へ案内されます。汗
＜クリックで拡大＞
ちょっと変わったボディカラーに、内装色はベージュという、ある意味似た者3台。
先頭から、よっしー、BloodBoxsterさん、boxster8さん。それぞれ、、、
アトラスグレーメタリック×メトロポールブルー
カルモナレッドメタリック×ココアブラウン
ガーズレッド×ストーングレー
＜クリックで拡大＞
ところでBloodBoxsterさん、HNは何とお呼びすれば…！？
最終目的地である「忠ちゃん牧場」にて…
そのカメラの先には何が！？？？
、、、これですね。コレだけ台数集まると、全体を写真に収めるのは至難の業です。
、、、この、ジグザグ具合が絶妙です！笑
＜クリックで拡大＞
ムチャな事に敢えて挑戦するのが私の性。
レンズがあまり広角ではないので、、、スーパーワイドビジョン（？）にしてみました。
といっても単に2枚撮ってつなげただけですが…
継ぎ目が分かりにくいように頑張ってみました。笑
＜クリックで拡大＞
さてこのジンギスカン、建屋はまるで古い会社の食堂みたいですが、肉は美味しかったです。
ラムなのに全く臭くない！あっさりとしたポン酢ダレでいただきます。
美味しかったので、隣のテーブルの残りまで頂いてしまいました！
さすがにちょっと食べすぎですね。
今回は天候も暑すぎず、雨も降らず、快適なツーリングでした。
色んな車を見れたのもよかったですが、更に色んな参加者のみなさんにお会いできてとてもよかった。また参加したいですね！
主催していただいたしんじさん、どうもありがとうございました。
また埼玉のTAKAさんなど、意外と私と近くから参加されてる方もいてびっくりです。また機会があればお会いしましょう！
しんじさん主催のこのツーリング、ポルシェばかりなんと19台も集まりました。
コースは御殿場ICを降りた辺りからスタート、富士山の裾野を左回りで一周するものでした。最後はお昼にジンギスカンを食べて解散です。
ただ、当日は霧のため一度も富士山は見えませんでした。（笑）
道の駅朝霧高原にて…
あまりの台数に、団体用駐車場へ案内されます。汗
＜クリックで拡大＞
ちょっと変わったボディカラーに、内装色はベージュという、ある意味似た者3台。
先頭から、よっしー、BloodBoxsterさん、boxster8さん。それぞれ、、、
アトラスグレーメタリック×メトロポールブルー
カルモナレッドメタリック×ココアブラウン
ガーズレッド×ストーングレー
＜クリックで拡大＞
ところでBloodBoxsterさん、HNは何とお呼びすれば…！？
最終目的地である「忠ちゃん牧場」にて…
そのカメラの先には何が！？？？
、、、これですね。コレだけ台数集まると、全体を写真に収めるのは至難の業です。
、、、この、ジグザグ具合が絶妙です！笑
＜クリックで拡大＞
ムチャな事に敢えて挑戦するのが私の性。
レンズがあまり広角ではないので、、、スーパーワイドビジョン（？）にしてみました。
といっても単に2枚撮ってつなげただけですが…
継ぎ目が分かりにくいように頑張ってみました。笑
＜クリックで拡大＞
さてこのジンギスカン、建屋はまるで古い会社の食堂みたいですが、肉は美味しかったです。
ラムなのに全く臭くない！あっさりとしたポン酢ダレでいただきます。
美味しかったので、隣のテーブルの残りまで頂いてしまいました！
さすがにちょっと食べすぎですね。
今回は天候も暑すぎず、雨も降らず、快適なツーリングでした。
色んな車を見れたのもよかったですが、更に色んな参加者のみなさんにお会いできてとてもよかった。また参加したいですね！
主催していただいたしんじさん、どうもありがとうございました。
また埼玉のTAKAさんなど、意外と私と近くから参加されてる方もいてびっくりです。また機会があればお会いしましょう！
FISCO 1000km（後編）
昨日の日記（日付は今日ですが…）の続き。（（注：長いです））
ウワサの変則ルマン式スタート！
仮装したスタータが、自分のチームの車にステッカーを貼ったらスタートです。走り難そうな格好の人もいますが、それもまた風流！？
順調にスタートを切れたようです。
色んな車が混走するのも、このレースの醍醐味ですね！
そのためか、ホームストレート横で通り過ぎる車をずっと見ていても飽きません。
そうこう言ってる内に、レースも終盤。。。
因みに、FISCOは一周4.563kmなので1000km走りきるためには220周（！）しなくてはなりません。ホームストレートの電光掲示「LAP191」は、トップの車が既に191周したということ。このトップの車が220周した時点で、全てのレースは終了します。
残り4周〜！！！
こうなってくると、皆そわそわしてきます。もうコンクリートウォールに張り付いてますね。笑
ただ、最後の1周まで気を抜けません。最後の最後でトラブルストップしてしまう場合だってあります。
そして、、、
ゴォーーール！！！
その場にいる全員が拍手！何回経験してもこれには感動します。
皆ホームストレートに止まった車に向かって歩き出します。
私も歩きながら撮ってるので、ボケまくり･ブレまくりです。笑
我らが黄色VIVIOと青VIVIOは、今年も2台そろって完走。パチパチ
そして、順位結果は…
クラス優勝！してしまいました。（総合では7位）
しかももう一台の青VIVIOもクラス3位！！
なんか上手く行き過ぎですね。笑
運転に関してもみんな年々レベルアップしており、嬉しい限りです。
ま、このレースは順位が全てではない（筈です）ので、また来年も参加するでしょう。。。
ところで、、、なんか見たことあるような…
やっぱりー！
ドライバーとして参加されていたようです。ゼンゼン知らんかった…
しかも、昨日の日記に出てきたポルシェ（？）レプリカだったみたい。
いいね〜！オレも一度運転してみたい。。。
そのまま表彰式に突入ですが、もう辺りは真っ暗になってきます。
クラスの1〜3位で記念撮影。真ん中と右はうちのチームですが、左の2位チームは毎年競り合ってる（…つもりです。汗）ライバルチーム。
このチームも車はVIVIOですが、ベストラップはムチャ速い！
今回なんで勝てたのか不思議ですが、耐久レースではこういうこともあります。
そして最後のお楽しみ、パレードラン！
みんなで編隊組んで、ゆぅ〜っくりサーキット1周します。これをやりたいが為に、レースしてるようなもんです。笑
主催者、参加者のみなさん、お疲れ様でした。
また来年もよろしくお願いします。
ウワサの変則ルマン式スタート！
仮装したスタータが、自分のチームの車にステッカーを貼ったらスタートです。走り難そうな格好の人もいますが、それもまた風流！？
順調にスタートを切れたようです。
色んな車が混走するのも、このレースの醍醐味ですね！
そのためか、ホームストレート横で通り過ぎる車をずっと見ていても飽きません。
そうこう言ってる内に、レースも終盤。。。
因みに、FISCOは一周4.563kmなので1000km走りきるためには220周（！）しなくてはなりません。ホームストレートの電光掲示「LAP191」は、トップの車が既に191周したということ。このトップの車が220周した時点で、全てのレースは終了します。
残り4周〜！！！
こうなってくると、皆そわそわしてきます。もうコンクリートウォールに張り付いてますね。笑
ただ、最後の1周まで気を抜けません。最後の最後でトラブルストップしてしまう場合だってあります。
そして、、、
ゴォーーール！！！
その場にいる全員が拍手！何回経験してもこれには感動します。
皆ホームストレートに止まった車に向かって歩き出します。
私も歩きながら撮ってるので、ボケまくり･ブレまくりです。笑
我らが黄色VIVIOと青VIVIOは、今年も2台そろって完走。パチパチ
そして、順位結果は…
クラス優勝！してしまいました。（総合では7位）
しかももう一台の青VIVIOもクラス3位！！
なんか上手く行き過ぎですね。笑
運転に関してもみんな年々レベルアップしており、嬉しい限りです。
ま、このレースは順位が全てではない（筈です）ので、また来年も参加するでしょう。。。
ところで、、、なんか見たことあるような…
やっぱりー！
ドライバーとして参加されていたようです。ゼンゼン知らんかった…
しかも、昨日の日記に出てきたポルシェ（？）レプリカだったみたい。
いいね〜！オレも一度運転してみたい。。。
そのまま表彰式に突入ですが、もう辺りは真っ暗になってきます。
クラスの1〜3位で記念撮影。真ん中と右はうちのチームですが、左の2位チームは毎年競り合ってる（…つもりです。汗）ライバルチーム。
このチームも車はVIVIOですが、ベストラップはムチャ速い！
今回なんで勝てたのか不思議ですが、耐久レースではこういうこともあります。
そして最後のお楽しみ、パレードラン！
みんなで編隊組んで、ゆぅ〜っくりサーキット1周します。これをやりたいが為に、レースしてるようなもんです。笑
主催者、参加者のみなさん、お疲れ様でした。
また来年もよろしくお願いします。
Boxster 08MY ／ FISCO1000km（前編）
8月1日にポルシェ･ジャパンより、2008モデルの発表があったようですね。
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/08/01/008/index.html
久しぶりにポルシェジャパンのホームページからCar Configuratorを見てみると、もう08MY仕様に更新されています。
ちなみにボクスターの場合、、、
07MYからのシャシーやエンジンの変更は、基本的に無し。そしてユーロ高の影響でしょうが、車両本体価格やオプション価格が全体に少しお高くなっているようです。（但しウィンドディフレクターやフロアマットは少し安くなっています。なぜでしょうね？）
また、選べるボディカラーが一部変わっていました。
「カルモナレッドメタリック」が「ルビーレッドメタリック」に変わったり、
「マカダミアメタリック」が新たに設定されたり、
あれ？私の「アトラスグレーメタリック」が無くなってる？？、、、と思いきや、何とメタリックカラー（＋151,500円）からスペシャルカラー（＋414,000円）になってました！
なんと、全く同じ色なのにこんな事あるんですね。。。ちょっと得した気分！？
試しに昨年自分がオーダーした仕様を選んでみると、32万円ほど高くなっています（その内26万円はボディカラー分ですが…）。
07MYのうちに買っておいてよかった〜
ま、ボクスターの価値は、これくらいの価格変動では全く失われることは無いと思いますし、実際私が08MYで検討してたとしても購入したでしょうね。
ボディカラーは若干悩んだかもしれません。（笑）
−−−−−−
話変わって、FISCO 1000km 耐久エコラン。
まずは出発の時！（夜12時頃です。涙）
下道を走ること5時間（！）。FISCO西ゲートに到着！！
既に凄い数のエントラントでごった返してました。まだAM5時なんですけど〜。
手前の2台が我らがレースカー。普段は持ち主の通勤車です（外観このままで街中走ってます！笑）。
ご想像の通り、街中ではかなり「浮いて」ます。
こういう車もいます。とにかくカッコイイですね！
私はあまりこういった車の知識が無いのですが、、、水色＆オレンジのガルフカラーはポルシェのレプリカですかね！？
流石にコッチは公道走れないでしょうね… 笑
街中で浮いてる車も、サーキットにはよく馴染みます。
それにしてもスゴい数の人。
そして中には、何か変な格好した人（？）が混じってます。。。一体ナンなのかというと…
コレです！
、、、答えになってない？
コレは、うちのチームのコスプレ担当T君。頭の被り物の意味は分かりませんが、一応ビリーです（汗…）。
なんと、このレースのスタートは変則のルマン式でして、、、
スターターに課せられる条件は、「サーキットに相応しくない格好をする事！」なのです。
なんだか怪しい雰囲気のレースですが（主催者様失礼！笑）、参加者はとても多く大変盛り上がってます。
この後レーススタートですが、続きは後編で…
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/08/01/008/index.html
久しぶりにポルシェジャパンのホームページからCar Configuratorを見てみると、もう08MY仕様に更新されています。
ちなみにボクスターの場合、、、
07MYからのシャシーやエンジンの変更は、基本的に無し。そしてユーロ高の影響でしょうが、車両本体価格やオプション価格が全体に少しお高くなっているようです。（但しウィンドディフレクターやフロアマットは少し安くなっています。なぜでしょうね？）
また、選べるボディカラーが一部変わっていました。
「カルモナレッドメタリック」が「ルビーレッドメタリック」に変わったり、
「マカダミアメタリック」が新たに設定されたり、
あれ？私の「アトラスグレーメタリック」が無くなってる？？、、、と思いきや、何とメタリックカラー（＋151,500円）からスペシャルカラー（＋414,000円）になってました！
なんと、全く同じ色なのにこんな事あるんですね。。。ちょっと得した気分！？
試しに昨年自分がオーダーした仕様を選んでみると、32万円ほど高くなっています（その内26万円はボディカラー分ですが…）。
07MYのうちに買っておいてよかった〜
ま、ボクスターの価値は、これくらいの価格変動では全く失われることは無いと思いますし、実際私が08MYで検討してたとしても購入したでしょうね。
ボディカラーは若干悩んだかもしれません。（笑）
−−−−−−
話変わって、FISCO 1000km 耐久エコラン。
まずは出発の時！（夜12時頃です。涙）
下道を走ること5時間（！）。FISCO西ゲートに到着！！
既に凄い数のエントラントでごった返してました。まだAM5時なんですけど〜。
手前の2台が我らがレースカー。普段は持ち主の通勤車です（外観このままで街中走ってます！笑）。
ご想像の通り、街中ではかなり「浮いて」ます。
こういう車もいます。とにかくカッコイイですね！
私はあまりこういった車の知識が無いのですが、、、水色＆オレンジのガルフカラーはポルシェのレプリカですかね！？
流石にコッチは公道走れないでしょうね… 笑
街中で浮いてる車も、サーキットにはよく馴染みます。
それにしてもスゴい数の人。
そして中には、何か変な格好した人（？）が混じってます。。。一体ナンなのかというと…
コレです！
、、、答えになってない？
コレは、うちのチームのコスプレ担当T君。頭の被り物の意味は分かりませんが、一応ビリーです（汗…）。
なんと、このレースのスタートは変則のルマン式でして、、、
スターターに課せられる条件は、「サーキットに相応しくない格好をする事！」なのです。
なんだか怪しい雰囲気のレースですが（主催者様失礼！笑）、参加者はとても多く大変盛り上がってます。
この後レーススタートですが、続きは後編で…
1000km耐久
いよいよ明日からFISCO 1000km耐久エコランです。
実際に1000km走るのは15日ですが、14日は車検や前日練習があり結局1日中FISCOに缶詰め。そのため出発はなんと今日（13日）夜です。
先ほど、一度メンバーで集まり持って行く荷物の整理をしてきました。
みんな実用的な車を持ってない（笑）ので、私のレガシィワゴンはそれらの荷物を満載して現地に向かう事になります。こういう時は、レガシィの積載能力が頼もしいですね！
23時頃にここを出発して、雁坂経由でいくとFISCO着が明朝4時くらいでしょうか。（汗）
まあ、毎年の事なので慣れっこですが…。
ここで少しチームの事を書いておくと、、、
堅苦しい事は一切無し！ただの車好き連中が集まり、人数も主要メンバーと助っ人メンバーから成る為、適当に変動します。今年は車2台でそれぞれの車にドライバーが4人。みんな素人ですが、全くよくやるよな〜って感心します。
片方の車のオーナー（チームリーダー）は、既に結婚していて2歳になる息子がいます。会社では彼は後輩になるのですが、彼の車にかける情熱と、イベントを楽しむ姿勢、何だかんだ言って皆を巻き込める企画力にはいつも頭が下がります。
他のメンバーもそれぞれちょっとした得意分野があって、それらによってチームは成り立っています。主要メンバーのもつ得意分野は性格や趣味によるものですが、人によっては趣味の領域を超えている！？と思うときが多々ありますね。笑
私はというと、過去に走り屋の端くれとして、速く走ることに命を懸けてた時がありまして…（今から思うとホントに命懸け！！！汗）、その経験を生かし（？）てチーム全体のタイムアップの方策を練っております。
よくレースというと、他の車よりいかに速く走るか？とか、コース上での競争のようなイメージがあります。しかし、実際にはそれはレースのホンの一部であり、まず継続してレースに参加する企画力、チームとしての運営、車の製作･準備作業、等がないと成り立ちません。
というわけで、私はチームでの役割としては一番楽させてもらってます。苦笑
まあそんなこんなで、今年も無事完走できることを願って、、、
軽く仮眠でもとるかな。
実際に1000km走るのは15日ですが、14日は車検や前日練習があり結局1日中FISCOに缶詰め。そのため出発はなんと今日（13日）夜です。
先ほど、一度メンバーで集まり持って行く荷物の整理をしてきました。
みんな実用的な車を持ってない（笑）ので、私のレガシィワゴンはそれらの荷物を満載して現地に向かう事になります。こういう時は、レガシィの積載能力が頼もしいですね！
23時頃にここを出発して、雁坂経由でいくとFISCO着が明朝4時くらいでしょうか。（汗）
まあ、毎年の事なので慣れっこですが…。
ここで少しチームの事を書いておくと、、、
堅苦しい事は一切無し！ただの車好き連中が集まり、人数も主要メンバーと助っ人メンバーから成る為、適当に変動します。今年は車2台でそれぞれの車にドライバーが4人。みんな素人ですが、全くよくやるよな〜って感心します。
片方の車のオーナー（チームリーダー）は、既に結婚していて2歳になる息子がいます。会社では彼は後輩になるのですが、彼の車にかける情熱と、イベントを楽しむ姿勢、何だかんだ言って皆を巻き込める企画力にはいつも頭が下がります。
他のメンバーもそれぞれちょっとした得意分野があって、それらによってチームは成り立っています。主要メンバーのもつ得意分野は性格や趣味によるものですが、人によっては趣味の領域を超えている！？と思うときが多々ありますね。笑
私はというと、過去に走り屋の端くれとして、速く走ることに命を懸けてた時がありまして…（今から思うとホントに命懸け！！！汗）、その経験を生かし（？）てチーム全体のタイムアップの方策を練っております。
よくレースというと、他の車よりいかに速く走るか？とか、コース上での競争のようなイメージがあります。しかし、実際にはそれはレースのホンの一部であり、まず継続してレースに参加する企画力、チームとしての運営、車の製作･準備作業、等がないと成り立ちません。
というわけで、私はチームでの役割としては一番楽させてもらってます。苦笑
まあそんなこんなで、今年も無事完走できることを願って、、、
軽く仮眠でもとるかな。
サンデーメカニック
ここ数年の恒例で、盆休みに友人連中と耐久レースに出場しています。
まあレースといっても軽自動車のエコランという要素があり、和気藹々とした雰囲気もあります。
このレースにエントリーする車は、友人のうち一人が普段乗り（！）に使っているVIVIOなのですが、先週末もオーナー兼専属メカニックであるT井君と友人N井君はレースに向けた整備に精を出していました。（よっしー手伝えよっ！汗）
私はといえば、この日は作業する準備なども全くしていなかったため、外回り（部品調達等）に徹しました。汗･汗…（スンマセン）
私も連休に入ったら、サスペンションのチェック等を急がなくてはなりません。
今年のカラーは「イエロー･パール（？）と黒のツートン」です。
ピラーから上を黒で塗ったのはT井君のセンスによるものですが、全体の重心が下がって良い感じではないでしょうか。
前から見ると… 平然と凄い作業してます。。。
これは、昨年出場前にわたしが作ったエアロパーツ！（笑）
果たして効果あるのでしょうか？？？
などと言ってるうちに、もうミッションが載っかってしまいました！
ことしも完走（あわよくば優勝）目指して頑張りましょう。⇒メンバー
まあレースといっても軽自動車のエコランという要素があり、和気藹々とした雰囲気もあります。
このレースにエントリーする車は、友人のうち一人が普段乗り（！）に使っているVIVIOなのですが、先週末もオーナー兼専属メカニックであるT井君と友人N井君はレースに向けた整備に精を出していました。（よっしー手伝えよっ！汗）
私はといえば、この日は作業する準備なども全くしていなかったため、外回り（部品調達等）に徹しました。汗･汗…（スンマセン）
私も連休に入ったら、サスペンションのチェック等を急がなくてはなりません。
今年のカラーは「イエロー･パール（？）と黒のツートン」です。
ピラーから上を黒で塗ったのはT井君のセンスによるものですが、全体の重心が下がって良い感じではないでしょうか。
前から見ると… 平然と凄い作業してます。。。
これは、昨年出場前にわたしが作ったエアロパーツ！（笑）
果たして効果あるのでしょうか？？？
などと言ってるうちに、もうミッションが載っかってしまいました！
ことしも完走（あわよくば優勝）目指して頑張りましょう。⇒メンバー
光と影
昨日は地元の花火大会。
今年は特に出掛けることなく、家で花火の音だけ聞いてました。
窓から見えたやつをちょいと撮影…（かなりブレてます。汗）
実際には、家の窓がビリビリいうくらい迫力があり、とても綺麗なのですが、、、
今朝早く（5時頃）、例によって榛名にドライブに出掛けようとしたところ、、、
いつも通ってる街中の道がゴミだらけ！！！
かき氷なんかの紙コップや、発泡スチロールの舟（皿）があっちこっち大量に落ちており、コンビニの店員さんや大会実行委員（？）の方々は、朝早くから道路のゴミ拾いをしてくれています。
まったく、ゴミくらいちゃんと捨てろよな〜って思います。
いつもはボクスターの幌をオープンにし、缶コーヒーをチビチビ飲みながら気持ちよくスタートするのですが、今日はややブルーでした。
ただ空が明るくなるにつれ、昨日の予報では曇りと思ってた天気がなんと快晴！
榛名の上の方でも、ちょっと雲があるくらいで非常に気持ちよいです。
★今日の気温：23℃
ボクスターのフードに雲が映りこむような天気は、納車以来はじめてのように思います。まあ、まだ納車2ヶ月ですからね。。。
こういう「光と影」は見てて気持ちがよいですね。↓
今年は特に出掛けることなく、家で花火の音だけ聞いてました。
窓から見えたやつをちょいと撮影…（かなりブレてます。汗）
実際には、家の窓がビリビリいうくらい迫力があり、とても綺麗なのですが、、、
今朝早く（5時頃）、例によって榛名にドライブに出掛けようとしたところ、、、
いつも通ってる街中の道がゴミだらけ！！！
かき氷なんかの紙コップや、発泡スチロールの舟（皿）があっちこっち大量に落ちており、コンビニの店員さんや大会実行委員（？）の方々は、朝早くから道路のゴミ拾いをしてくれています。
まったく、ゴミくらいちゃんと捨てろよな〜って思います。
いつもはボクスターの幌をオープンにし、缶コーヒーをチビチビ飲みながら気持ちよくスタートするのですが、今日はややブルーでした。
ただ空が明るくなるにつれ、昨日の予報では曇りと思ってた天気がなんと快晴！
榛名の上の方でも、ちょっと雲があるくらいで非常に気持ちよいです。
★今日の気温：23℃
ボクスターのフードに雲が映りこむような天気は、納車以来はじめてのように思います。まあ、まだ納車2ヶ月ですからね。。。
こういう「光と影」は見てて気持ちがよいですね。↓
