明日にゃ明日の風が吹く〜

道楽者 よっしー のゆるゆる・徒然なる日記

富士1000km耐久 2008

8/14(木)、15(金)。
お盆の真っ只中ですが、今年もこの道楽者のイベント(笑)がやってきました。

今年の我がチームはこの2台でエントリです。
VIVIOは相変わらずT氏の通勤車ですが、もう一台は昨年とはちがい、、、
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、、、これでも一応、R1です。
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今日は、いつにも増して人より車がエライ日なのです…。
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スタート位置につく車たち。この辺の車は見てるだけで楽しくなってきます。
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そして、スタート位置につく人たち。。。これらの人々も見てるだけで楽しくなってきます。(笑)
そうです、このレースのスタートは変則ルマン式で、スターターは「サーキットに相応しくない格好」が条件。…しかし各チーム気合が感じられます。。。
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ちなみに、道楽者の集まりの「主(ヌシ)」はこの人。
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我がチームは、なんだかんだいってもう6年ほどまえから毎年参加しているのですが、今やエントラントは車の台数でも150台! 1チーム5〜10人とすると、、、う〜ん、なんと道楽者の多い事でしょう。
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FISCOのホームストレートを端から端まで埋めてしまうのですから、、、まったく、あきれた台数です。
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さぁ、スタートっ!
トラブルも無くスタートできたようで、、、
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!?!?
随分台数が少ないし、いきなりウエット!?
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、、、これは、本コースではなく別のドライビングレッスンでした。(笑)
白のケイマンと青いミニが楽しそうに走っておりました。
いいな〜、私もボクスターで…


…とも今日は言ってられません。
快調に走ってますね〜。
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ホームストレートでは、オートマの軽自動車とはいえ170km/hくらいは出てるでしょうか。
私のカメラも追いつきません(笑)。 …でも、手を振ってくれているのは、ちゃんと捉えてまっせ〜。
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今度は正面に、、、で、やっぱり律儀に手を振ってくれてます。
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色々とお世話になってる、知り合いチームのR1。 もともとは、こういう形なわけです。
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まだレースは始まったばかり。
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ちなみに、今回わたしはこちらの車を運転する事になりました。
14日の2時間レースの方に出たので、1000kmの方は無しかな〜なんて思ってたのですが、いざ走らせてもらえるとなると嬉しいですね。
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これは、ムーンクラフト…なので、かの由良卓也氏のデザインですね。
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走りっぷりがカッコよかったです。
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…かと思えば、こんな車も。初代トゥインゴですね。かなり速い!
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そうこうしている内に、レースも終盤へ。
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ゴール!(笑)
途中で、ペースカーが何回か入りましたが、大きな事故も無く終わりました。
我々の2台も無事完走!!!
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右が総合優勝した、ガルフカラーの908。
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完走おめでとうです!
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1000kmの結果はまだ暫定ではありますが、

 R1 … クラス9位
 VIVIO … クラス優勝

です。前日の2時間レースの方はR1のみエントリでしたが、クラス&総合3位になれてホッ。

こんな、お気軽なイベントですから、さらに色んな方が参加してくれるとますます楽しいですね。


皆さん、お疲れ様!!!!!
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みんな、お疲れ様。
イイカゲン卒業しようかな…とおもいつつ、また来年も来てしまうのでしょうか。(笑)
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翌朝の山中湖は、すばらしい景色でした。
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シェイク!ダウン!

夏の軽耐久に向けて、テストラ〜ンに行ってきました。

素晴らしい青空!白い雲!緑の山!そして富士山です。(笑)
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コースに到着すると、もう沢山の車が準備をしていて、、、
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…で、やっぱり、こんな感じの、、、異種格闘技(?)的な様相。
この他には、クラウンマジェスタからインテグラRから、往年のフォーミュラ・カーのレプリカまで、それぞれが馴染んで走ってる光景は何とも平和で、「走行会」というより「FISCOツーリング!」といった感じです。
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まずは、この日にやるべきことは無事終了したので、ホッとひと安心。
ただし来月の本番に向けて課題は見え、これからもう一工夫が必要なようです。




流出して下さい…」(笑)
赤文字で書かれると「流血」に見える私は、コウモリなんでしょうか!?
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相変わらず、富士山は静かで雄大です。
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2台同時納車!

ボクスターが余りにも快適なので、少々危険な香りがする刺激がほしくなり…
こんな車を買ってみました。

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もう一台のマイカー!
こちらもまだシートにビニールが被さったまま…

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、、、んなわけないですね。
もちろん、とても楽しそうに話している老夫婦が購入されたというわけでもありません。(笑)

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ちょっとした用があってPCに立ち寄ったのですが、こんな素晴らしい車に出会うことが出来ました。
たぶん普段は日本にはいないこの2台、この6月のポルシェパレードで鈴鹿サーキットを走ったようで、暫く日本に滞在しているのでしょうね。このPCには、今日から3日間くらい展示されるそうです。
ありがたや〜、ありがたや。

ちなみに手前の804 Formula 1の最高速度は270km/h(!)となっています。
今からおよそ50年も昔に、既にこの速度を出せる車が作られていたとは知りませんでした。
しかも、エンジンからシャシーまで全て自社製でF1を制したのは、この車が唯一(?)とのこと。
ポルシェの歴史のすごさを少し垣間見たような気がしました。

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フロントマスクはもちろんですが、どうもリヤビューが好きな私です。(笑)

また基本的に近年のポルシェが基準(あたりまえ?)の私、、、
上の804 Formula 1のリヤはカレラGT似にみえますが、、、
下の718 Formula 2はボクスター似!?でしょうか。。。
ショーウィンドウの外には、色とりどりのボクスターです。(笑)

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